ЯТЬ!!

[VaKa]

кто там еще верит в немецкое качество? Из установленных у нас четырех детекторов дыма ТРИ оказались дефектными

[Merzopak]

VaKa, надеюсь до чп заметили?

[VaKa]

Ага. Заметили... как тут не заметить - эти твари начали безобразно пищать, прям среди ночи Сначала один, через неделю другой, и сразу за ним третий. Пиииииииииип!!!!!! Через пару минут опять - пииииииииип!!!! Мы их уже сняли даже, один продолжал пищать даже в таком положении. Потом заглох. Вчера опять запищал. Я уж думала, как объяснять технику детектор дыма, расхераченный молотком Но обошлось, заткнулся.

Сегодня какашки забрали, новые поставили. Сижу, вздрагиваю, жду чудес

[Taww]

У нас верещали, когда батарейка садилась. Очень громко и противно.

[TashaKrysomanya]

Утро субботы... Рухнул пассажирский Боинг... Погибли все!...   

[Vorona]

это страшно.. опять деньги..

[TashaKrysomanya]

  деньги?..

[Алюминиевый Чайник]

деньги?..

+1

[Vorona]

если я правильно поняла - каждое несанкционированное изменение маршрута стоит денег.  И это не приветствуется руководством компаний. Поэтому командир судна старался "не выбиться из сметы" Возможно, побоялся, что не сможет об"яснить, почему улетел в Краснодар и что его оштрафуют..
это, конечно, же, мое ИМХО.

[TashaKrysomanya]

А! Поняла... Не думаю, что это действует в подобной ситуации. Все-таки форс-мажор! И теперь убытки авиакомпании в разы больше, чем если бы все остались живы.

[Vladimir]

И это не приветствуется руководством компаний.

Ну да, хотя в нормальных компаниях все-таки думают еще и о безопасности, а этот экипаж теперь уже руководство компании не накажет, они "стали шахидами" в полном составе, еще и кучу паксов с собой прихватили. 

[Red Fluffy]

Видела сегодня где-то благодарность от пассажира предыдущего рейса, экипаж которого, покружив над аэродромом, и предприняв несколько попыток, решил улететь в Краснодар. Писал, как все пассажиры злились на командира, и были недовольны. Судя по времени, они были ровно перед трагедией, тот самолёт следовал за ними.
А сейчас, узнав про последствия, он хочет найти экипаж, и отблагодарить их за жизнь.

[TashaKrysomanya]

Red Fluffy,  Он в тот же день написал это письмо на ростовском новостном сайте.  А в том самом Дубайском самолете был мой знакомый дальний с женой; дочка коллеги с того дня говорить не может - на плач срывается : оба родителя её одноклассника погибли ( пацану 15 лет)
     Кажется, что город огромный, а на деле все друг друга знают лично или через кого-то. Город в трансе и в ужасе...

[Алюминиевый Чайник]

ВСе остальные рейсы ушли на запасной
Аэропорт закрыт не был, те решение об уходе принимает кэп оценивая сможет сесть или нет
Уход на запасной стандартная процедура, ничего сверхубыточного там нет, что не заложено в бюджет

[Vladimir]

Эх, ять, продал "заболевшего" друга - телефончик, надобно новый покупать... 

[Tushkan]

Один мой бывший - пилот Трансаэро (хм, интересно, кстати, где он теперь? хотя нет, неинтересно) - рассказывал, что во многих авиакомпаниях предусмотрены штрафы для пилотов за такие вещи, как заход на второй круг, уход на второй аэродром и т.п., в лучшем случае не штрафы, а лишение премий.

[Silva]

Я думаю пилоты все таки не самоубийцы, что бы за премию жизнью рисковать. Какая то слабая мотивация. Просто переоценил свои силы, недооценил ситуацию, плохой пилот в конце концов. Был.

[TashaKrysomanya]

Да, был... Он отвечал за сохранность жизней людей. Одно дело, когда отвечаешь только за себя, но рисковать, когда у тебя за спиной столько людей... Не понимаю!

[Алюминиевый Чайник]

Один мой бывший - пилот Трансаэро (хм, интересно, кстати, где он теперь? хотя нет, неинтересно) - рассказывал, что во многих авиакомпаниях предусмотрены штрафы для пилотов за такие вещи, как заход на второй круг, уход на второй аэродром и т.п., в лучшем случае не штрафы, а лишение премий.

Поэтому трансаэро больше и нет, у них много прекрасного. Было.

Я смотрю, все такие пилоты хорошие, знают, как сажать самолеты в сложных метеоусловиях Давайте подождем отчет МАК, прежде чем рассуждать какой был пилот. Не было ли технических неисправностей, не позволяющих тянуть до запасного или осложняющих посадку, в полной ли мере они получили информацию о силе ветра, да и вообще, факторов огромное количсетво, но ведь так просто сказать "плохой пилот".

Хирург хороший у которого все выживают? Или хирургам можно не смочь? Иногда(причем редко) самолеты падают. Иногда машины врезаются. Иногда пациенты не выживают. Никто не знает, сколько успешных посадок совершил пилот и в каких условиях, никого из нас(к счастью) в кабине не было и мы по сути ничего не знаем о том, на основании чего принималось решение и в каких условиях. Поэтому, давайте не будет вот так рассуждать плохой пилот или хороший.

[Vladimir]

Поэтому трансаэро больше и нет, у них много прекрасного. Было.

Мало ли, кого теперь нет. Вон Pan Am тоже нет, но не думаю, что там такие штуки вытворяли. Разные бывают причины.