ЯТЬ!!

[Murrka]

а я вчера таких ребяток в переходе слушала ....Офигительная виолончель, гитара, перкуссия .... минут 10 минут полного кайфа. Иногда вижу квартет с двумя девочками со скрипками, оч. приятного саксофониста, парень с "Тазиком" - я хз, как называется инструмент, металлическая емкость, в разных точках дает разной гул разной высоты, звучит потрясающе. Вообще много приятных ребят играют. другой вопрос, что это центр Минска и их как-то регулируют. там еще пойди выйди поиграть.
А что касается заработка .. за те 10 минут, что я стояла и слушала в переходе напротив ГУМА - в корф гитары упало 3 монетки ровно. самая дорогая монета 2 рубля=1 доллар. за 2-3 часа пару десяток на троих заработают. безумные деньги.

[moni]

а я вчера таких ребяток в переходе слушала ....Офигительная виолончель, гитара, перкуссия .... минут 10 минут полного кайфа.

Не EVAND случайно? Они офигенны!

[Vladimir]

Уличные музыканты не всегда белые и пушистые. Не злите их. 

[Murrka]

Не EVAND случайно? Они офигенны!

К моему позору - не знаю. я действительно просто натыкаюсь на них в метро , и если есть возможность задержаться - слушаю

[Red Fluffy]

Инструмент в виде тазика это ханг) ханг драм

[cyplenok]

У меня печет. Под спойлером можно материться?

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

[Vladimir]

У меня печет. Под спойлером можно материться?

Нех-й шастать! Не жили хорошо - нечего и начинать! 

Не нравится садиться в 21 час и прибывать в 5? Скажите спасибо, что не отправление в 18 и прибытие в 2 ночи! 

[cyplenok]

Просто это тенденция. Есть ряд "модных" поездов. КрСтрела, и пр. Когда там убрали плац - это выглядело логичным. Илитный поезд, все дела.

Но обычные поезда не трожьте, с*ки!

(и ведь стоимость Сапсана и "сидячки" - ну вообще не сопоставима!)

[AmbraLeone]

Саш, ну, вот фирменный на мою малую родину ездит в очень удобное время и туда и обратно. Билет в купе на верхнюю полку стоит на 55 рублей дороже, чем любое место в плаце(это на август, например, еще ж сезонность и все такое учитывается, но в целом, цена на верхнее купейное примерно равна цене плацкарта). Как думаешь какой вариант я выбираю? Мне нафиг не сдались нижние полки, т.к на верхнюю залез - хочешь спи, хочешь в носу ковыряй и никто не сидит/ест на твоем спальном месте. Туда-обратно в купе на верхней полке 5 тыр с копейками, в плаце 5 без нескольких копеек. Плац забит всегда под завязку, в три туалета очереди, бубнешь, галдешь, амбре . Если на верхнюю полку в купе не будет билетов все равно предпочту доплатить за нижнее в купе, ибо купе это удобно. Сидячих мест в фирменном поезде нет.  Дополнительный (не фирменный) поезд старенький и грязненький, дневной, а не вечерний. Другие поезда не доезжают до моего города, соответственно либо такси, либо электричка - все это гемор, время и те же деньги. Так что на разных направлениях свои погремушки.
А вообще я не люблю поезда дальнего следования

Ах, да. еще забыла. В нашем фирменном в купе кормят, а в плаце нет. Но я обычно не ем в поезде, так что мне не особо принципиально, но с точки зрения выбора класса вагона вполне прокатит за еще один козырь в пользу купе)

[moni]

Ну вот все это очиндивидуально. Я вот купе терпеть не могу. В первую очередь из человеконенавистнических соображений, во вторую - мне душно там. А если еще в соседи любители зашторить окно наглухо достанутся - то совсем ппц. И верхние полки не люблю - на них не сядешь, а спать в поезде я не умею. Мой идеал - это плацкарт нижняя боковушка. Можно хоть всю ночь сидеть в наушниках и тупить в окно, и никто не лезет с дебильными разговорами. Короч, меня б тоже выбесило, если б наша железка сократила плацкартные вагоны. И даже не в деньгах дело, а в моем личном комфорте.

А поезда дальнего следования никто не любит. Как вспомню пресловутый Москва-Владивосток

[AmbraLeone]

В купе на верхней прекрасно можно посидеть. Это в плаце не разогнуться. Возможно, мне пока везло на соседей, но в целом наши желания на проветрить, закрыть совпадают. Ну, и кондей обычно довольно удачно решает температурный вопрос. Правда, температурный комфорт сильно от конкретного поезда зависит. Какая-нибудь Москва-Астана - это ппц. Там, наверное, даже в люксе, если такой таки есть, не помню уже, хуже, чем в купе фирменного на мою малую Родину.
Москва-Владивосток по полному маршруту - то еще адище, наверное, я больше полутора суток в поезде никуда не ездила и, надеюсь, что не придется. Но знаю тех, кому недельку в поезде - лафа: спи и ешь, ешь и спи - вот это жизнь

[moni]

В купе на верхней прекрасно можно посидеть.

Но не мордой в окно. А для меня это главное. В идеале вообще чтоб обзор на обе стороны был попыриться. И туда-сюда не поползаешь за триццатьтрираза чаёчку себе заварить, кашки намешать... Так что не вариант

[AmbraLeone]

Ну, да - не мордой в окно. Правда, чаще всего если я и езжу на поездах дс, то ночью, а ночью все пейзажи на одно серое лицо))
На вкус и цвет все фломастеры разные. Кто ж спорит с тем, что у  каждого свои предпочтения, плюс есть особенности на разных маршрутах в разного класса поездах, плюс человеческий фактор. Саша привела пример сокращения дешевого плацкарта, я привела пример того, что не везде плацкарт дешевле купе.  Для меня лично есть разница в уровне комфорта между плацем и купе в пользу второго) Почему сокращают - хз, но возможно запустять доп.поезда, как у нас, например. Такой поезд в целом дешевле, нюансы выше упомянула.
Ну, и сейчас прогрессивное ценообразование: сезонность, ранний выкуп билетов, невозвратные билеты как в авиа.

[cyplenok]

Я думала, из слов про Сапсаны и КрСтрелу было понятно, что речь про маршрут Москва-Спб.

Там смысл в чем. Если ты едешь с работы на мероприятие, а в вс - с поезда на работу, оч важно нормально поспать. В горизонтали. Но, поскольку я мотыляюсь довольно часто, и в 80% это по фондомероприятиям, мне еще и важно сэкономить. Получается - нужна самая дешевая "горизонталь" (не сидячка). И например, да, купе ненамного дороже (иногда), но это верхняя. Мне, например, нижняя в плаце комфортнее верхней в купе. Тупо удобнее. Так-то я как угодно могу...

Т.е., какого х*ра я должна брать теперь верхнее (которое хоть чуть, но дороже плаца), когда могла спокойно взять низ (хоть и в плаце...)

Да и вааще, сама тенденция. Ладно, в пафосных типа илитных поездах вы убрали плац. Там любители понтов ездят, ок, он им ни к чему. Но обычные, обычные поезда - за что?..


moni, иди, обниму! Боковушки любила, пока не перестала в них помещаться. я люблю после "пыренья" все-таки еще вздремнуть.

[cyplenok]

AmbraLeone, если б разница была б в 50 рублей, разве б я жужжала. Но она не 50 рублей )=

[Listik]

cyplenok, а это с чм не связано? На период фифа в Москву и по России многие рейсы убирают и меняют, из-за курсирования болельщиков и т.д.

[cyplenok]

Та хз. Чм не чм, какого я не могу купить свой плац на свой поезд, который ху*ти сколько лет уже ходит?

Ладно бы они расписание, действительно, перекроили как-то. Но нет. Просто убрали плац.

[AmbraLeone]

Я думала, из слов про Сапсаны и КрСтрелу было понятно, что речь про маршрут Москва-Спб.

Саш, ну, в общем и целом, посыл твоего подспойлерного возмущения носил обобщающий характер. В качестве одного из дополнения и в следующим сообщении ты таки упомянула конкретный Сапсан. По крайней мере, я прочитала твой текст именно так. Я же упомянула конкретный фирменный Москва-Саранск, в котором картинка иная. В нашем дополнительном поезде, кстати, нет плаца, но есть сидячие, купе и св. СВ стоит как нижнее купе в фирменном. Этот самый дополнительный был не всегда, когда-то его и еще один пускали несколько дней в году - перед НГ и майскими чаще всего. Видимо, сейчас стало больше народу, курсирующего туда-сюда, и дополнительный ездит на постоянной основе. Накануне мундиальных матчей, которые будут проходить на саранских площадках, будет ездить 8 поездов, включая фирменный и дополнительный. Но это на один день перед матчем.
К чему я это все развезла. К тому, что РЖД - это естественная государственная монополия, даром что они ОАО. Они который год не могут решиться на IPO. Ибо придется учитывать мнение сторонних инвесторов.  Лет двенадцать уже все никак не разместятся. За счет вливаний единственного собственника не сильно разгуляешься - нужно как-то крутиться, придумывать различные оптимизационные схемы в рамках ценообразования, обновлять парк и пр и пр. Как могут и на что хватает после шуб и пр. так и оптимизируют
Пыс. Но никто не мешает тебе попробовать написать им запрос по конкретному направлению. Вдруг, что интересное ответят.

[Andrew_M]

cyplenok, а это с чм не связано? На период фифа в Москву и по России многие рейсы убирают и меняют, из-за курсирования болельщиков и т.д.

Нет, это общая политика РЖД, "в связи с нерентабельностью", и такая политика проводится уже давно:
http://expert.ru/2012/12/6/vagonov-malo-biletyi-dorogie/

Притом, доходит даже до откровенного шантажа властей со стороны РЖД - https://www.gazeta.ru/business/2017/11/04/10970384.shtml
РЖД, когда им не разрешили задрать цены настолько, насколько им хотелось, тупо ОСТАНОВИЛИ ПРОДАЖИ БИЛЕТОВ на плацкартные места.

А на будущее РЖД планирует ВООБЩЕ УСТРАНИТЬ ПЛАЦКАРТНЫЕ МЕСТА!!! - https://ria.ru/society/20180530/1521739876.html
(начало цитаты)
"...Двухэтажные вагоны проекта "2020" мы планируем использовать на маршрутах с наибольшим пассажиропотоком и инфраструктурой, обеспечивающих их эксплуатацию. Использование данных вагонов позволит нарастить предложенные ёмкости и снизить расходы "Федеральной пассажирской компании", при этом улучшить предложение для клиента, отказавшись от менее привлекательных плацкартных вагонов и снизить цену билета относительно купе", — сообщил директор по пассажирским перевозкам...." (конец цитаты)

[Andrew_M]

Мне нафиг не сдались нижние полки, т.к на верхнюю залез - хочешь спи, хочешь в носу ковыряй и никто не сидит/ест на твоем спальном месте

Без разрешения пассажира с нижней полки никто не имеет права сидеть/есть на его спальном месте: https://ria.ru/society/20171208/1510514512.html?inj=1